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在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。

作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而早投入使用的车辆已经运营满一年。那么，经过这段时间运营之后，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。

专线运营的校园定制公交

记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。

据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，宇通客车经销38座40座42座，还将临时调车过去，确保满足学生需求。

业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更更周到的服务，且把服务延伸到校外，寮步镇宇通客车经销，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和。

“纯电动校园巴士”为清华大学添彩

据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。

正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”

今年6月份，20辆外观气派、科技感十足的双层公交车驶入郑州公交一公司公交场站，全景天窗、可升降悬挂、电动开关车门……强悍的配置让不少路过的工作人员都驻足观望。据悉，此次新购的是宇通客车的双层纯电动公交车，共有20辆，车身长12.3米、宽2.55米、高4.14米，驱动电机峰值功率350KW。郑州公交一公司工作人员说，每辆车价格都在200万元以上。

由于车体大，新型纯电动公交车续航能力更强。该工作人员告诉河南商报记者，由于采用三轴设计，车辆的稳定性也更高，此车配有可调节空气悬挂，车辆经过坑洼路面时，不会感觉不适，没有了发动机的轰鸣，车辆运行时也更为安静。

此车的亮点就是由四块特种钢化玻璃构成的全景天窗，天窗还配有手动遮阳帘，既防晒，透光性又好。该工作人员表示，天窗也可以作为逃生窗，使用者只要用车厢内配备的安全锤敲击区域，即可击碎玻璃顺利逃生。

据介绍，目前这20辆公交车正在进行上牌、GPS等电子设备的安装，在全部调试完毕后，将投入线路运营。

为什么要换新车?郑州公交一公司一工作人员表示，目前街头经常见到的双层车，均使用柴油发动机驱动，而新款车辆采用电动机驱动，具有无污染、零排放的优点，低碳、环保，让市民绿色出行。

同时，该工作人员介绍，宇通客车经销50座52座54座，这批新车很可能替换目前60路的柴油双层车，但具体在哪些线路运营，得按照公司线网规划统一安排，“有消息，会一时间告诉大家。”

宇通客车作为客车行业的，不仅坚持技术创新，为人们带来更加便利舒适的出行环境，还积极响应国家节能环保的政策，为城市绿色出行贡献者自己的力量!

近期，新能源客车市场呈现明显回暖迹象，宇通客车表现尤为抢眼。从今年1-9月，宇通在东北地区新能源客车销量共计1135台，达到2017年1-9月东北整体新能源客车市场销量的38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。

从车辆类型来看，宇通在东北地区的销量包括纯电动车型708辆，插电式混合动力车型427辆，订单分布区域涉及黑龙江佳木斯、哈尔滨、七台河，辽宁沈阳、阜新，吉林松原、延吉，内蒙古通辽等众多地市，宇通新能源客车在东北市场的覆盖率与市场占有率再次得到提升。

同比增长82%，宇通东北新能源客车市场

在良好的市场环境中，宇通客车的表现更为亮眼。2017年1—9月，宇通客车经销25座28座31座，宇通在东北地区销量同比增长82%，其增速相当于行业增速的1.5倍;市场占有率则同比增长了近6个百分点，达到了近38%，宇通新能源客车在东北市场的优势地位得到进一步巩固。

厚积薄发 坚持技术制胜

宇通新能源客车之所以能够保持如此快速增长，归根结底，还是缘于市场对其产品品质的高度认可。而产品品质的保证则是宇通在新能源客车技术研发方面厚积薄发，不断创新的结果。

发展势头将依然强劲，但东北严酷的气温环境将成为新能源客车企业的一道天然的检验。稳定的整车质量，过硬的抗低温技术，良好的客户，将是新能源客车企业在东北市场获得一席之地的关键。宇通作为新能源客车行业的，在东北地区定会取得更令人瞩目的业绩。