宇通客车-宇通客车经销25座28座31座-大朗宇通客车经销

近期，新能源客车市场呈现明显回暖迹象，宇通客车表现尤为抢眼。从今年1-9月，宇通在东北地区新能源客车销量共计1135台，达到2017年1-9月东北整体新能源客车市场销量的38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。

从车辆类型来看，宇通在东北地区的销量包括纯电动车型708辆，插电式混合动力车型427辆，订单分布区域涉及黑龙江佳木斯、哈尔滨、七台河，辽宁沈阳、阜新，吉林松原、延吉，内蒙古通辽等众多地市，宇通新能源客车在东北市场的覆盖率与市场占有率再次得到提升。

同比增长82%，宇通东北新能源客车市场

据了解，1-9月，宇通在东北地区斩获的新能源客车订单主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100辆纯电动客车、吉林延吉市公交集团有限公司100辆纯电动客车、松原市公共汽车公司146辆插电式混合动力客车;辽宁阜新虎跃城市公交有限公司84辆纯电动客车、95辆插电式混合动力客车等。刚进入10月，宇通又将黑龙江飞翼客运有限责任公司130辆纯电动客车订单揽入囊中。

宇通在东北的良好表现，首先来自于东北新能源市场的快速增长。数据显示，2016年1—9月份，宇通客车经销19座22座23座，我国东北地区共销售新能源客车1944辆，2017年同期，这一数据为3007辆，同比增长高达54%。虽然东北地区新能源市场启动晚于沿海地区，但在去年10月，吉林、黑龙江两省先后下发了新能源汽车推广应用相关实施意见，在政策上鼓励与推动新能源汽车的发展，“冷”了许久的东北新能源市场终于“热”了起来。

近日，记者从郑州宇通客车股份有限公司获悉，在不久前发布的“海峡两岸会为股东赚钱企业”榜单中，中国大陆、中国台湾、香港地区和地区的8000余家上市公司中，73家公司上榜。在这份榜单中，宇通客车成为上榜的客车企业，以总体评价4颗星的成绩，排名第17位。

榜单统计，宇通近3年连年获利，且近5年总回报率高达176.2%，市盈率达到14倍。自1997年上市至2016年，宇通累计实现归属于母公司所有者的净利润达182.22亿元，累计现金分红105.01亿元，分红率达57.63%。长期以来，宇通践行契约责任，坚持回馈股东，宇通客车经销25座28座31座，兼顾股东长、短期利益的原则，树立各方称道的资本市场口碑，为股东带来丰厚的利润。

宇通刚刚发布的年报显示：2017年，宇通累计销售客车6.7万余辆，其中新能源客车实现销售2.4万余辆，实现营业收入332.22亿元，归属于上市公司股东的净利润为31.29亿元，虽然同比略有下滑，但是各项指标均高于行业整体水平。

2017年，大朗宇通客车经销，宇通在研发方面的支出达到15亿元，占到营业收入的4.51%。通过技术创新，开发了新型动力系统平台，整车能耗与2016年相比，平均降低5%以上。截至2017年年底公司，公司拥有研发人员3112人，占总人数的18%;拥有有效1403件，其中发明176件，数量不断增加。公司另外拥有软件著作权116件，牢牢掌握着客车领域多项技术。

为何如此钟情宇通E8?

孙芳发给记者算了一笔账：与同类型柴油车相比，一辆宇通E8仅能源消耗费用一年就能节省6万元，同时也能省下至少1万元的维保费用，再加上一年跑够3万公里还可以拿到运营补贴6万元。总体算下来，一辆车一年就能至少节省13万元，100辆车就能省1300万元。这对于民营公交企业而言，非常可观。

不仅如此，“我们采用波谷电价期间充电，每天结束运营的公交车在晚上充电时，一个小时就能充满，应对第二天的运营绰绰有余。”孙芳发说，在新能源客车补贴不断下降的大背景下，公益公交仍选择更换纯电动车型，除了看重车辆的适用性，就是看中了其带来的巨大的经济效益。

宇通E8的优势还不止如此。与E8打了两年交道的孙芳发还特别称赞了宇通客车优良的品质和贴心的售后服务：“跑了两年多的车基本没有出过问题，而且厂家定期维保，售后服务非常及时。我们之前用的是其他品牌的公交车，因为质量和售后问题非常闹心，所以我们才会逐步更换成宇通车。综合算下来，宇通车的全生命周期成本非常划算。”

路况适应性强，老城区同样运营自如

奭通公交所在的磐石市，是吉林省东南部的一个县级市，宇通客车经销32座34座36座，是典型的丘陵半山区路况。对于当地的公交公司来说，急需通过性和操控性都好的公交车来满足运营需要。特别对于磐石市老城区来说，道路比较狭窄，车流量也较大。在考虑环保的基础上，更需要一款小型的纯电动公交车。而宇通E6纯电动公交车正好地匹配了这种需求，该车长6米，通过性良好，操控灵活，运营便捷。