大朗宇通客车经销-宇通客车经销50座52座54座-宇通客车

近日，记者从郑州宇通客车股份有限公司获悉，在不久前发布的“海峡两岸会为股东赚钱企业”榜单中，中国大陆、中国台湾、香港地区和地区的8000余家上市公司中，73家公司上榜。在这份榜单中，宇通客车成为上榜的客车企业，以总体评价4颗星的成绩，排名第17位。

榜单统计，宇通近3年连年获利，且近5年总回报率高达176.2%，市盈率达到14倍。自1997年上市至2016年，宇通累计实现归属于母公司所有者的净利润达182.22亿元，累计现金分红105.01亿元，分红率达57.63%。长期以来，宇通践行契约责任，坚持回馈股东，兼顾股东长、短期利益的原则，树立各方称道的资本市场口碑，为股东带来丰厚的利润。

宇通刚刚发布的年报显示：2017年，宇通累计销售客车6.7万余辆，其中新能源客车实现销售2.4万余辆，实现营业收入332.22亿元，宇通客车经销9米10米11米，归属于上市公司股东的净利润为31.29亿元，虽然同比略有下滑，但是各项指标均高于行业整体水平。

2017年，宇通在研发方面的支出达到15亿元，占到营业收入的4.51%。通过技术创新，开发了新型动力系统平台，整车能耗与2016年相比，平均降低5%以上。截至2017年年底公司，公司拥有研发人员3112人，占总人数的18%;拥有有效1403件，其中发明176件，数量不断增加。公司另外拥有软件著作权116件，牢牢掌握着客车领域多项技术。

“九十里长河八百川，九千颗怪石两千峰。”就像词句中描绘得那样，大朗宇通客车经销，2017年4月修整过后重新迎客的四川成都天台山景区凭借自身的丹霞地貌特征以及丰富的历史文化积淀成为四川省的一张旅游名片走向世界。伴随“大众旅游时代”的到来，如何让这旅游名片更有分量?加强交通运输与旅游融合发展，特别是提高景区交通接驳质量成为当务之急。

2017年9月26日，宇通T7公商务车交车仪式在四川成都邛崃天台山景区隆重举行，10台宇通T7正式交付承担天台山旅游观光车服务工作的邛崃市乐游旅游运业有限公司，这批车辆将用于景区各景点间的交通接待工作，为提台山景区综合服务品质助力。

宇通T7交付成都天台山景区

在国家5A景区质量等级评定体系中，交通的重要性愈发凸显。国家5A景区质量等级评定体系中要求5级旅游区可达性好，交通设施完善，进出便捷，内部有与景观环境相协调的停车场以及管理完善、布局合理的交通接驳服务。

提高景区综合交通服务能力，景区车的品质至关重要。只有安全、可靠、舒适的景区车才能带给游客的游览体验。正因如此，景区车的选择标准审慎且苛刻。之于天台山而言，其的丹霞地貌特征以及坡陡、多弯的道路环境更对景区车的性能提出了更高要求。

邛崃市乐游旅游运业有限公司总经理安庆

据中国客车网了解，T7是宇通历时十年时间研发的一款经典车型，也是我国以乘用车生产方式生产的自主品牌公商务客车。同时，宇通T7是国内客车业进行“三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型，在零上40度高温、零下30度高寒，宇通客车经销50座52座54座，以及4000多米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。

品牌决定品质，品质决定市场。可以预见，宇通客车经销32座34座36座，交付天台山景区的宇通T7将为来此游览的四方来客提供更加安全、快捷、舒适、的旅游体验，成为天台山景区争创国家5A景区的有力推手。

1月13日至14日，主题为“产业发展新生态”的首届中国电动汽车百人会论坛，在北京隆重举行。会上，相关部委领导、、负责人、学者共700多名代表，围绕中国电动汽车发展的重点、热点和焦点问题进行研讨。

2014年5月5日，中国电动汽车百人会在北京成立，宇通集团总裁汤玉祥作为新能源客车整车企业应邀代表参加大会。本次论坛，宇通受邀派出代表参会，并在大会上发表讲话，汇报宇通新能源产品的研发及推广情况。同时，宇通纯电动客车产品E7凭借的品质和的表现，成为本次论坛的服务用车。作为行业内标准化、模块化、平台化产品，E7零部件总数量降低了57%，充电门槛降低到民用级，每公里运营费用仅0.3元，能更好地满足用户的实际运营需求。

据了解，作为国内新能源客车的企业，宇通2014年共销售新能源客车7330辆，同比增长88%，占国内客车业30%的市场份额，销量和市场占有率均保持行业第。

目前，宇通在纯电动客车方面已完成6至14米全系列产品布局，取得相应“公告”并进入“补贴目录”，产品覆盖公交、旅游、团体和车等各类细分市场。在插电式混合动力客车方面，已形成10至18米城市客车系列化产品。宇通第二代燃料电池—动力电池电电混合动力客车也已经试制完成，即将问世，单次加氢续驶里程可以满足公交工况运营需求。

截止目前，宇通节能与新能源客车累计销售已超过1.3万辆，覆盖28个省、25个省会城市和107个地级城市，在非城市推广份额已达30%，销量和占有率均居行业首位，新能源客车从走向产业化。