宇通客车经销38座40座42座-大朗宇通客车经销-宇通客车

9月28日，智利交通副部长侯赛?路易斯一行，莅临宇通新能源厂区，实地了解智利批量纯电动公交E12项目进展。

据了解，去年宇通纯电动公交车E12在智利首都亚哥开启试运营，获得了当地和民众的广泛好评。今年，宇通成功斩获智利100台E12项目。考察过程中，侯赛?路易斯一行试乘宇通自动驾驶公交，参观承装三车间、整车电泳和高环试车道，并亲自登上已陆续下线的E12，对车辆做工细节表示赞赏。侯赛?路易斯表示，以宇通为代表的中国新能源产业发展迅猛，智利也将积极借鉴中国经验，希望宇通能够持续助力智利新能源交通系统建设。

不断适应社会发展是每一个企业的梦想。在今天的河南，谋跨越，求崛起不仅仅是企业梦，也是中原梦、中国梦的一部分。为了加强企业间的沟通交流，加快河南工业化发展的步伐，推动中原经济区的快速发展，宇通将开展第二十三届宇通社会开放日活动，在各企业之间搭建经验交流共享的平台，从而促进企业间管理思想和经验的传递，以此推动地方经济、文化的发展，为中原经济区建设尽绵薄之力。

2012年，郑州市被确定为首批15个公交都市工程创建城市之一，创建期限为5年(2013—2017)。近5年来，河南市全力推进“公交都市”建设工程，成绩如何?昨日，市十四届人大会第三十二次会议，对郑州市“公交都市”建设情况进行了工作评议。

报告显示，截至2016年底，我市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%。与创建初期相比，公共汽电车路网比率提高了12%，绿色公共交通车辆比率提高了40%，公交优先通行交叉口比率提高了13%，快速公交成网率提高了21%，城乡客运线路公交化运营比率提高了19%，一卡通使用率提高了34%，“公交都市”城市确定的各项创建指标均有明显提升。

截至2017年7月底，大朗宇通客车经销，20项考核指标中，已完成17项，尚未达到指标值3项。根据目前郑州市公交道、公交场站等建设进度，预计到2017年底将基本完成创建任务。

评议组认为，近年来，郑州大力推进“公交都市”建设，交通拥堵有所缓解，城市交通路网进一步完善。每万人拥有公交车18.6台，远高出国家规定的12台标准，新能源车辆占比达到96%，在处于地位，公交票价在属于低水平。但“公交都市”考核指标还有几项没完成，同***城市相比，公交出行分担率还不够高。建议进一步宣传公交优先的理念，加快路网和场站建设，提高路网密度，努力提高公交出行分担率。

12月3日，宇通客车经销38座40座42座，经过精心准备和策划，宇通申报的“纯电驱动客车系列化产品技术开发项目”成功列入国家新能源汽车技术创新工程支持项目。这是发布《节能与新能源汽车产业发展规划》后国家首批启动的项目，是公司迄今为止在新能源客车领域获得的大的国家项目，也是河南省获得国家新能源汽车技术创新工程支持的整车企业，对公司新能源客车发展具有里程碑式的意义。

如今，节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，也是国家重点支持和发展的战略性新兴产业。作为客车行业的宇通，宇通客车经销9米10米11米，公司高瞻远瞩，布局新能源，如今硕果累累。

早在1999年，宇通就自主研发了一款纯电动客车，2005年研制完成了一款混合动力客车，2008年又完成了低地板混合动力客车开发并运行服务于北京奥运会。同时在新能源客车研发上，公司先后投入大量人力、物力、财力，坚持自主研发与创新路线，2009年组建新能源团队，为新能源客车研发提供了有效的组织保证，引进国外***的动力系统和动力电池系统等试验台架，用于新能源客车技术研发及试验验证，为新能源客车研发提供了资源保证。

正所谓“十年磨一剑，终到亮剑时”，宇通新能源客车的发展必将为宇通事业增添浓墨重彩的一笔。