大朗宇通客车经销-宇通客车-宇通客车经销6米7米8米客车

11月28日，“2019中国商用车年度车型评选”颁奖盛典在北京举行。这场专注于商用车年度评选十二年的活动从今年9月份的车辆测试开始到今天的圆满落幕已将近三个月，在经过、物流企业代表主观评价、中国汽研测评工程师评测以及各级代表的终决策之后，宇通T7 3.5T版车型经过层层角逐，一举囊获2019年“年度客车(中型客车组)”大奖。

完善产品线 了我国公商务车迈向自主品牌新高度

“宇通T7 3.5T是继2015年宇通T7V8版和2017年T7D(柴油版)相继面世之后，宇通在中国公商务用车领域的又一力作，宇通客车经销32座34座36座，这次获奖更加说明了宇通T7的产品品质。” 在接受《中国汽车报》记者采访时，宇通客车股份有限公司大客户经营部T7商务车总经理韩冬表示，宇通T7汽凭借过硬的实力在公商务车市场获得了赞誉和口碑，彰显出属于民族品牌的骄傲与自信。

“自今年11月份正式上市后，在短短不到一个月的时间，宇通T7 3.5T汽版就已获得了较多的市场订单，受到了来自、团体、旅游和租赁市场用户的高度认可，进一步打破了合资品牌对国内公商务车市场的垄断。”韩冬告诉《中国汽车报》记者，在国内公商务车市场，曾一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，大朗宇通客车经销，随着公车改革的不断深化，市场对自主公商务车的迫切需求，以宇通T7为代表的自主品牌公商务车逐渐始占据主导地位，尤其是宇通T7 3.5T汽版车型的上市，更加完善了T7的产品线，了我国公商务车迈向自主品牌的新高度。

据介绍，迄今为止，宇通T7不仅多次为国内外领人提供交通保障服务，还广泛服务于各地政机关、大型企事业单位、高游租赁等市场，累计销量超过2000辆，其中细分市场占有率达到25%以上。而3.5T版的登陆，实现了T7产品布局的结构性完善，不仅让宇通T7在各类盛会中的接待运营更有保障，也凭借着更让中国公商务用车品牌再次掘进。

6月29日，以“科学监管抓关键之七·政采放管服”为主题的12届采购监管峰会在江苏无锡召开。

宇通客车作为供应商代表也参加了本次峰会，并且展出了两辆T7商务车。在室外的展车环节，T7备受人员的青睐，宇通客车经销38座40座42座，得到了官员们一致好评。

江西省采购工作领导小组办公室副主任蔡建成在参展时表示：“以前，商用车采购考斯特比较多，我看到咱们T7这款车后非常震撼，我很骄傲咱们的自主品牌能造出这样一款轻型客车。”

与会的采购官员对宇通T7这款车都很好奇，T7是一款什么车?主要满足公商务市场的哪些需求?针对这些问题，《采购信息报》记者对郑州宇通客车股份有限公司T7商务车总经理韩冬进行了采访。

产品满足客户要求

T7产品的标准不是销量，宇通客车经销6米7米8米客车，而是客户的口碑。你卖一千台车，如果有一个客户说不好，那今年也算是白干。不管是销售端还是产品研发端、服务端，我们整个团队的利益互相绑定，即使是客户对产品本身或者对服务本身有任何的抱怨，那么作为销售团队也是连带的，相当于就是整体的历练。

韩冬：官员乘坐自主品牌车，更能体现中华民族荣誉感。但是基于目前大环境下的用车，包括用的中型接待调运车，没有一款是真真正正能完全匹配公共调研需求的，基本上都是后续改装的，而后续改装是目前抱怨的问题。

公车改革之后，从整个市场保有量看，T7的销量是缩减的，但缩减的公务用车其实都集中在基层。而公务接待调研用车是不会少的，特别是作为中高层及他们日常出行的调研、接待用车。

宇通会根据不同的单位、客户的不同需求，制定符合他们要求的推广方案。也就是说，客户需要什么，我们就会适应客户去制定标准，在这个标准上制定相应的推广方式。

广东东莞：樟头木公交公司已有95辆纯电动公交2017-10-25     来源：东莞时间网　　从2016年开始，随着樟木头镇公共汽车公司投放的电动公交车越来越多，很多居民发现，乘坐公交车的体验也在不断升级。车辆行驶更平稳、噪声更小、车厢环境更舒适。

日前，笔者从公交公司了解到，为了加快实现电动公交车全镇全覆盖，在现有35辆电动公交车已正式挂牌上路的基础上，近，樟木头镇公共汽车公司再新增60辆电动公交车。

在樟木头镇公共汽车公司，数十辆崭新的电动公交车整齐停放在院子里，还不时有公交车往返出入。在院子的另一端，竖立着十多台充电桩，有几辆刚刚回来的公交车正忙着在充电。

为响应国家号召，推进新能源汽车在樟木头镇的规模化推广应用。据了解，樟木头镇公共汽车公司去年购置了35辆电动公交车，再加上前段时间新增的60辆汽车，现已有95辆电动公交车。其中，有35辆已正式挂牌上路，基本覆盖镇内主要公交线路。

据介绍，纯电动公交车限速60公里/小时，充电一次可行驶120公里，与常规公交车相比，纯电动公交车整体运行更加平稳舒适、安全系数更高、车内噪音更低。而且，全电动公交车辆具有“零排量”的特点，根据目前纯电动公交车的使用情况来看，电费消耗比传统燃油消耗费用节省三分之二，不仅更环保低碳，而且节约运营成本。

新型纯电动公交车不仅节能环保，乘坐也更舒适。

“由于剩余的电动公交车正在东莞车管所登记上牌，目前除了35台新式电动车之外，其余的车辆还是老式的公交车，在接下来一段时间将逐渐‘以旧换新’，争取在明年实现电动公交车全镇全覆盖。”樟木头镇公共汽车公司经理谭运明表示，在旧式公交车全部报废后，公司还会继续购置电动公交车，打造环保公交线路，为市民提供便捷、安全舒适、经济可靠、绿色环保的城市公共交通出行环境。

纯电动公交车限速60公里/小时，充电一次可行驶120公里。