东莞电动宇通客车诚信企业「宏杰汽车」

3月5日和8日，副省长何金平、刘伟分别莅临宇通，考察公司产品出口、氢燃料电池客车技术产品发展应用。

　　在3月5日的考察中，何金平副省长深入承装二车间和试验中心，考察企业经营实际，并亲自登上T7、校车、新能源公交车，了解产品细节。

　　何金平表示，宇通的发展对推动全省进出口增长、打造河南品牌形象、增强河南省在***乃至全世界的影响力，发挥着重要的作用。未来，希望宇通继续保持优势、开拓创新，持续扩展海外市场规模，着力打造好民族工业品牌，省***也将为宇通做好支持。

　　薛云伟、高翔、李建新、万正峰等领导陪同调研。

　　在3月8日的考察中，刘伟副省长来到位于***车厂区东南角的宇通***加氢站。过程中，刘伟详细了解宇通氢燃料电池研发历程、整车产品开发、***运营效果、技术规划，听取关于推动我省氢燃料电池产业发展的建议。刘伟表示，宇通前瞻性地投入氢燃料电池技术研发，在产品实现和运营推广方面取得了成果。另一方面则是在此前公交车的销售透支未来的市场，且大多依赖地方财政，导致市场本身可扩张空间缩小，而进入行业的企业还在增多。他鼓励宇通继续加大研发力度，***我省新能源汽车产业高质量发展，省***也将做好相关支持。

　　按照《河南省“十三五”战略性新兴产业发展规划》，我市于2018年正式开展氢燃料电池公交***运营。目前，我市共有22辆宇通燃料电池公交车在727路上***运营。

　　王红、朱鸣、史占勇等领导陪同调研。

　2019年，宇通T7在两会的用车辆为107辆，远超丰田柯斯达20多辆。这是否意味着，在商务中型车市场，已经打败了丰田柯斯达?

　　2012年，方得网发表《十年 汤玉祥能否打败日本柯斯达》(上下)。2015年，宇通推出商务中巴T7。

　　2019年的两会上，宇通客车服务两会车辆共计239辆，占比达62%。其中，宇通T7公商务用中巴有107辆，占了两会公商务用中巴绝大多数(注：今年两会柯斯达只有20多辆)，打破了两会公商务车合资品牌一统天下的格局。

　　宇通T7推出4年后，算是打败柯斯达了吗?

　　宇通T7服务2019两会

　　宇通需要打败柯斯达

　　宇通客车，在国内客车行业是”,其销量连续多年占据中国乃至***客车行业一。

　　宇通客车虽然在整个客车行业中销量、口碑***，但在公商务用车这个细分市场，不仅是宇通客车，还有其他国内自主客车企业，长久以来，都曾经不是合资企业的对手，尤其是丰田柯斯达。

　　丰田柯斯达，曾经是国内豪华中型客车市场的霸主。柯斯达进入中国后，凭借其精湛的制造工艺，积累了深厚的用口碑。自2002年以来，柯斯达已经连续17年服务两会。

　　每年的两会，成为客车比拼的舞台。哪个品牌在两会上“露脸”多，使用率高，也就说明这个品牌在这一领域占居着较高的位置或销量。2016年以前的两会上，合资品牌的公商务用车不管是使用率还是销量，都要比国内自主产品表现要好。

　　中国的客车市场，已经几乎都是国产品牌的天下了，唯独在商务用车市场，长久以来却一直无法撼动丰田柯斯达的地位。

　　特别是两会，中国***的会议，会议用中巴车都是国外品牌，这让宇通这个客车行业的“”“意难平”。

　　特别是，宇通还有特别的“民族情结”。在宇通客车内部，有一个不成文的规定，日系品牌车辆进入宇通厂区时，会被门卫拦下，日系车辆只能停在厂区外。

　　在商用中巴市场，宇通想打败柯斯达，不仅仅是希望行业一的头衔更***，其民族情结也占了很大部分。

　　2015年，宇通推出了全新公商务用车，取名“T7”，其寓意就是要为民族品牌“提气”。

　　宇通真的能打败柯斯达

　　为什么长期以来，中国品牌客车可以在所有领域做到国产化，唯独商用车市场一直久攻不下呢?

　　这也许在于，丰田柯斯达品质优良，并且，很多机关也形成了使用习惯。

　　丰田COASTER 诞生于1969年02月;2004年，一汽丰田，将丰田汽车旗下的中巴品牌COASTER 引进国内生产，并命名为柯斯达。中国生产的丰田柯斯达凭借过硬的产品品质，一直占据着中国端公商务用车***的地位。

　　特别是2002年以来，柯斯达作为两会公商务用车频频露脸，销量连续20多年在公商务用车占比高，让自主客车品牌很是汗颜。

每次在上班的路上，我都会经过一个车流、都超大的十字路口，这个十字路口曾是很多人在早高峰的噩梦，经常因为刮蹭等交通事故堵成一锅粥。

　　而就是在这种令人棘手的场景中，智能驾驶公交却能借助自身的各种“黑科技”配置***解决一切障碍和问题。

　　行车时，有碰撞预警系统时刻“防患未然”监测与前方车辆的距离并发出安全提示和预警;遇突发情况时，智能纠正错误系统也能够“力挽狂澜”，及时智能纠正司机误踩油门等错误操作，有效预防交通安全事故的发生;倒车转弯变道时，360度环视预警系统能够给司机“上帝视角”，完全弥补人类视野盲区这个生理极限，对周边可能存在的安全隐患发出预警提示……

　　有众多智能“黑科技”傍身的智能公交车，安全性是毋庸置疑的，交通事故可不也只能躲得远远的吗?

　　现在我每天从家到公司，一路畅通，没有拥挤、没有堵车、没有烦躁、没有紧张，心情顺畅。

　　每次到达公司楼下时，都能看到公司园区里的“新宠”——宇通智能环卫机器人，它每次遇到我们，都会停下来跟大家 “打招呼”。

　　为啥称它为“新宠”呢?因为自从有了智能环卫机器人，环卫阿姨们的工作真的轻松了许多。

　　宇通智能环卫机器人平均每小时能够清扫 9000 平方米的道路面积，这可相当于18 个环卫工人的工作量!往往在我们上班前，它就已经完成了园区所有的清洁工作。

　　宇通智能环卫机器人能自动充电蓄能、清扫路面，碰到行人会贴心地停下来等候，碰到路障能自己计算绕行路线或选择避让，完全不会影响正常的交通行车秩序。这么聪明的智能环卫机器人简直酷到没朋友!

　　跟那些天马行空的智能驾驶技术或产品不一样，宇通的智能网联纯电动公交车和智能环卫机器人不是所谓的“概念车”，不是“试验车”，而是真真切切走进大众生活的、已经被大家体验过的智能驾驶产品!

　　“智能驾驶”已经走进了我的生活，给我的生活带来了全新的改变和乐趣，未来也将会在全世界各大城市推广应用，成为我们日常生活中不可分割的一部分。

　　2019年两会上，***人大代表、宇通总裁汤玉祥带来了关于《加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立***工程》的建议案。这也让我们有足够的理由和信心相信：宇通带给大家的智能交通时代很快就会到来!

　　在未来的公共出行中，未来的城市环境中，一定会有宇通在那里等您。